Это компактный аналог АЗС, где тоже можно безопасно хранить моторное топливо, быстро заправлять технику. Топливный модуль - заводское изделие, соответствующее всем стандартам безопасности. И функционирует он в широком диапазоне температур - ни от мороза, ни от жары не ломается. Кроме бензина и дизеля, там нередко хранят керосин, гидравлическое масло. Модули бывают одно- и двустенные, вертикальные и горизонтальные. Объем их зависит от потребности - сравнительно маленький резервуар на несколько куб.м. вполне удовлетворит нужды посетителей гостиницы, а для большого автопарка нужна цистерна. Топливные модули хорошо зарекомендовали себя в сельском хозяйстве, на стройплощадках, в небольших портах и аэропортах. Нередко ими дополняют традиционные АЗС, если надо срочно расширить ассортимент по видам топлива.
Изготавливают топливные модули либо из стали, либо из пластика. В продаже есть как отечественные изделия, так и импортные - можно выбрать по техническим характеристикам, функциональности, цене.
Как подсказывает название, топливно-заправочный модуль представляет собой систему из агрегатированных приборов. Топливо в его резервуар закачивается насосом, находящееся внутри количество показывает уровнемер. Перевозить модули можно практически любым транспортом, если вес позволяет. Из блоков-модулей без проблем выстраивается технологическое помещение, машинный зал - проектирование сильно упрощается, строительство обходится дешевле.
На новом месте под модуль делается облегченный фундамент, сверху обычно ставится сборная фальш-крыша. Если климат позволяет, можно обойтись без утепленного блок-бокса. Для промышленных нужд востребованы блочно-модульные заправочные станции в сооружениях каркасного типа, обшитых панелями, потому что их при необходимости легко разобрать и перебазировать на новую площадку. Чтобы все оборудование исправно функционировало, главное - защитить модули от капризов погоды.
Модули обеспечивают полностью безопасное хранение легковоспламеняющихся нефтепродуктов в реальных условиях. Это удобный вариант, чтобы иметь резерв или оперативный запас, причем масштаб отпуска может исчисляться десятками тысяч литров, а стационарную заправку строить не понадобится. И бензовоз не нужен. Модуль заводского изготовления гораздо безопаснее и функциональнее, чем склад с канистрами или отдельная цистерна.